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工业齿轮油系列

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RENOLIN UNISYN CLP68详细说明
<< 返回上一页发布日期：2012-8-15 　　　　已有 人浏览
齿轮油 


产品名称性能概述及应用
RENOLIN UNISYN CLP 系列全合成聚烯烃基极压齿轮油。与矿物油完全相容，满足并超过DIN HC及ISO CKC等级，并取得FLENDER认可。
建议用于承受高压和工作温度波动大的轴承及齿轮箱润滑系统中。
RENOLIN CLP 系列高极压工业齿轮油。具有极强的极压抗磨和防腐蚀性能。符合美钢USS 224、美国齿轮制造商协会AGMA250.44及德国DIN 51517-3的规格。
特别适用于负荷处于波动的情况和齿面磨合期。
RENOLIN MR 系列齿轮箱磨合防锈油，具有极佳的抗极压，防腐防锈性能，可作为齿轮箱及机组的磨合油及防锈油。
RENOLIN MR 10 Z被ZF公司推荐用于动力转向试验台测试用油。

 Product 
I N F O R M A T I O N 
RENOLIN UNISYN CLP 
Also named RENOLIN UNISYN CKC 
Fully Synthetic Polyalphaolefin-Based Industrial Gear and Lubricating Oils 
Designed      for   use   in  industrial   gearboxes     and   general    Application: 
lubricating    systems   subject  to  high   temperatures,   RENOLIN 
UNISYN      CLP   oils  are  fully-synthetic   lubricants   based   on     RENOLIN UNISYN CLP oils can be used in bearings, lubrication 
polyalphaolefins. RENOLIN UNISYN CLP oils lower friction and               systems     and   gearboxes     subject   to   high   or   fluctuating 
reduce wear. Furthermore, these oils increase the efficiency of            temperatures. 
machine components. 
                                                                           In   gearboxes     and   lubricating   systems    where    the   sump 
Depending   on   the   application,   a   number   of   viscosity   grades temperatures     exceed    90   °C,  normal    mineral    oil  change 
can   be   satisfied   by   a   single  RENOLIN   UNISYN   CLP   oil.   This intervals can be significantly extended with RENOLIN UNISYN 
allows users to rationalize stocks and cut costs.                          CLP   oils  which,  in  turn,  substantially  lower   operating    and 
                                                                           disposal costs. 
Polyalphaolefins,     and   thus RENOLIN      UNISYN    CLP   oils,  are 
miscible and compatible with mineral oils at all ratios and can           When changing-over to RENOLIN UNISYN CLP oils in machines 
be disposed-of as such. The compatibility of polyalphaolefins              and   equipment   that   operate   at   temperatures   of   over   60   °C, 
with common machinery materials, seals and paint finishes is               one   viscosity   grade   lower   than  the   normal   mineral   oil   grade 
comparable      with   that   of  mineral   oils.  Changing-over     to    should be selected. 
RENOLIN UNISYN CLP is therefore very simple and requires no 
prior flushing.                                                           The reduction of the oil sump temperature increases lubricity, 
                                                                           viscosity and lifetime of the lubricant and the gear units. 
RENOLIN UNISYN CLP oils can be classified as CKC lubricating 
oils   according   to   ISO   6743-6.  RENOLIN   UNISYN   CLP  oils   can Specifications: 
also be classified as CLP lubricating oils according to DIN 51 
517-3.                                                           
The advantages of RENOLIN UNISYN CLP oils:                                 *       DIN 51 517-3: CLP-HC 
*       Good low-temperature characteristics                               *       ISO 6743-6: CKC 
*       Good high-temperature characteristics                              *       US Steel 224 
*        Excellent resistance to ageing and oxidation (increases           *       AGMA 250.04 
        service intervals) 
                                                                           *       FZG A/8,3/90: load stage > 12, DIN 51 354-2 
*        Excellent   corrosion   protection   (steel  and  nonferrous 
                                                                           *       FZG A/16,6/140: load stage > 12, DIN 51 354-2 
         materials) 
                                                                           *       FZG C/8,3/90: load stage 10, FVA1) No. 54/I-IV 
*        Excellent   viscosity-temperature    behaviour    because   of 
        their high natural viscosity index (VI)                            *       Approved by FLENDER, Germany 
*        Excellent anti-wear properties (FZG failure load stage >          *       Approved by other important gear manufacturers 
         12, FZG A/8,3/90 and FZG A/16,6/140) 
*        High micro pitting resistance according to FVA1) 54/I-IV 
        (FZG load stage 10 = high, GT C/8,3/90) 
*       Absolutely shear-stable 

 

*        Rapid air release 
*        Excellent foaming properties, no foam 
*       Good      demulsifying     properties,    very   good    water 
        separation 
*       Operating   temperatures   can   be   reduced,   increase   of 
         lubricant life time 
                                                                           1) FVA = German Drivetrain Research Association 
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